كلية الهندسة

المزيد ...

حول كلية الهندسة

أنشئت كلية الهندسة جامعة طرابلس سنة 1961م باسم كلية الدراسات الفنية العليا وذلك ضمن برنامج التعاون العلمي والتقني مع منظمة الأمم المتحدة للتربية والعلوم والثقافة اليونسكو، وكانت بذلك أول كلية هندسية بليبيا، وفي سنة 1967م، انضمت إلى الجامعة الليبية آنذاك تحت اسم كلية الهندسة، وفي سنة 1972م تم تأسيس كلية هندسة النفط التي كونت مع كلية الهندسة وكلية العلوم جامعة طرابلس سنة 1973م، وقد أضيفت سنة 1978م كلية الهندسة النووية والإلكترونية، وفي سنة 1985م تم دمج كلية هندسة النفط مع كلية الهندسة في إطار ربط الكليات والمعاهد العليا بالمراكز البحثية الهندسية، وقد تم دمج الهندسة النووية والإلكترونية مع كلية الهندسة سنة 1988م.

وبقدر ما تمتاز به كلية الهندسة من دور ريادي خلال مسيرتها العلمية هذه فأن دورها يزداد أهمية وذلك تمشياً مع التطور التقني وخاصة في مجالات هندسة الاتصالات والمعلوماتية والمواد الجديدة وتطبيقاتها والطاقة الدائمة والمتجددة والأساليب الحديثة في الإنشاء والعمارة ومالها من تأثيرات بيئية، واستجابة لهذا التطور فأن كلية الهندسة عمدت إلى تغيرات في مناهجها  التعليمية والهيكلية الأكاديمية بأن تطورت من كلية بأربعة أقسام منذ نشأتها حتى أصبحت تجمع عدد ثلاثة عشر قسماً وذلك تلبية لرغبات ومتطلبات المجتمع الليبي ومحققة لأهدافه وتطلعاته في التقدم، وتوافقاً لذلك فأن نظام الدراسة في الكلية تطور من نظام السنة الدراسية إلى نظام الفصل بمقررات فصلية.

إن التوسع في المجالات الأكاديمية بالكلية يحتاج ولا شك توسعات في المنشآت التي تستوعب الأعداد المتزايدة للطلاب التي وصلت إلى اثني عشر ألفا في السنوات الأخيرة. وهذا التوسع سيشمل إن شاء الله تعالى القاعات والمعامل وغيرها من الإمكانيات والتجهيزات المتطورة من أجهزة حاسوب وأجهزة قياس بحثية.

تتكون الكلية من أقسام: (قسم الهندسة المدنية- قسم الهندسة الميكانيكية والصناعية- قسم الهندسة الكهربائية والإلكترونية- قسم هندسة الحاسب- قسم هندسة العمارة والتخطيط ٌ العمراني- قسم هندسة النفط- قسم الهندسة الكيميائية- قسم الهندسة الجيولوجية- قسم هندسة التعدين- قسم هندسة الطيران- قسم الهندسة البحرية وعمارة السفن- قسم الهندسة النوويةٌ- قسم هندسة المواد والمعادن- قسم الإدارة الهندسية "دراسات عليا فقط").

وتمارس هذه الأقسام مهامها العلمية التخصصية وفق القوانين واللوائح والقرارات ذات العلاقة والتي تشمل في مجملها:

  • الإشراف الأكاديمي على الطلاب المتمثل في التسجيل والتدريس والتقييم.
  • متابعة برامج البحوث والتأليف والترجمة.
  • القيام بإعداد وعقد المؤتمرات والندوات العلمية المتخصصة.
  • إعداد ومراجعة المناهج الدراسية لمواكبة التقدم العلمي واحتياجات المجتمع.
  • تقديم المشورة العلمية التخصصية للمؤسسات الإنتاجية والخدمية بالمجتمع.
  • القيام بالدراسات العلمية والعملية في مجال البحث لحل مشاكل المجتمع ذات العلاقة.
  • المساهمة في وضع الخطط والمقترحات لتسيير العملية التعليمية بالكلية والأقسام.

حقائق حول كلية الهندسة

نفتخر بما نقدمه للمجتمع والعالم

278

المنشورات العلمية

326

هيئة التدريس

9723

الطلبة

558

الخريجون

البرامج الدراسية

بكالوريوس هندسة الحاسوب
تخصص هندسة الحاسوب

يمضي الطالب خلال دراسته بالمرحلة الجامعية بالقسم قرابة الثمانية فصول دراسية يتلقى العديد...

التفاصيل
ماجستير هندسة الطيران
تخصص هندسة الطيران

...

التفاصيل
ماجستير هندسة حاسوب
تخصص هندسة الحاسوب

...

التفاصيل

من يعمل بـكلية الهندسة

يوجد بـكلية الهندسة أكثر من 326 عضو هيئة تدريس

staff photo

أ.د. علي محمد امحمد المبروك

علي الرابطي هو احد اعضاء هيئة التدريس بقسم هندسة الطيران بكلية الهندسة. يعمل السيد علي الرابطي بجامعة طرابلس كـأستاذ منذ 2008-04-20 وله العديد من المنشورات العلمية في مجال تخصصه

منشورات مختارة

بعض المنشورات التي تم نشرها في كلية الهندسة

Effects of Design Parameters of Wind Turbine on Airfoil Coefficients Using Grey-Based Taguchi Method

Abstract— Horizontal-Axis Wind Turbine (HAWT) small scaled is widely employed for generating electricity for domestic uses due to higher efficiencies among other turbines. Three-Blade HAWTs power performance can be further improved by optimizing lift (CL), drag (CD) coefficients and thus power (CP) coefficient. In this study, Taguchi design of experiments (DOE) of L9 orthogonal array (OA) with three parameters and one interaction, namely airfoil, angle of attack, interaction (between the airfoil and the attack angle), and Reynolds number with three value levels are used to determine the single quality (CL, CD, CP) optimization. For multi-qualities optimization, the Grey-based Taguchi is employed which combines the Taguchi DOE orthogonal array with grey relational analysis to determine the grey relational grade, which can convert the multi-response grey relational grade into single grey relational grade, thus the optimal design parameters can be achieved. The Q-Blade software is used to determine lift and drag coefficients and empirical equation used for power coefficient. The obtained results show that the most influence design parameter on airfoil coefficients is Reynolds number with 72.6% contribution followed by attack angle with 16.8%, interaction with 9.1% and airfoil with 1.5%. The F-value indicates that Reynolds number and angle of attack give at least 97.5% and 90% confidence respectively, for this specific set of experiments. arabic 14 English 86
Abdulhamed M. Hwas, Ali M. Hatab(12-2020)
Publisher's website

Uplink Capacity-Coverage Product In A Macrocell Cdma Mobile Network

Abstract In order to ensure the promise of anytime-anywhere communication to the customers, Mobile operators must be able to support a large number of users over a large coverage area. So Coverage and Capacity are important issues in the planning process for Third Generation (3G) mobile networks. The planning process aims to allow the maximum number of users sending and receiving adequate signal strength in a cell. In Code division multiple access (CDMA), the Coverage and capacity are not independent of each other as in GSM, it is interference-limited system, meaning that if the traffic increases, the serving cell radius decreases, hence the term cell breathing occurs. This work studies the capacity and coverage of a macrocell CDMA network. The cell breathing effect is studied and a new criteria to link Capacity and Coverage is developed, it is named by Capacity-Coverage Product; CCP. Different designations of CCP formula are given. The influencing of various system parameters on this CCP are studied. Knowing this CCP, the capacity and coverage become straight to estimate. The user distribution is very important issue. Most of previous studies treat user distribution as uniform. This thesis considers the case of non uniform user distributions where a more realistic distribution is chosen. A new interference distribution factor is initiated. The impact of this factor on the capacity and coverage is studied. Existing of Hotspot regions of traffic will cause coverage shrinkage. Installation of hotspot microcells BS inside existing macrocell BS is one possible solution to such situations. In this work a microcell is introduced within the macrocell and a new system parameters are obtained such that the coverage and performance are maintained while the capacity is increased.
محمد عبدالرزاق العالم (2007)
Publisher's website

Free vibration analysis of a composite wing box-initial aerodynamic investigations

.....
Saleh R. Abdussalam Gashoot, J. M. Ashawesh, Ali M. Elmabrouk(4-2004)
Publisher's website

المجلات العلمية

بعض المجلات العلمية التي تصدر عن كلية الهندسة